自駕車市場霸主輝達攻，聯發科大贏家AI 晶片
輝達 25 日推出有「機器人新大腦」之譽 ，晶片駕車包括DRIVE AGX系統單晶片和參考板設計 、霸主而這個採用模組化設計的輝達平台可進行擴充 ，輝達的攻自「下一件大事」將是促成自駕車再進化 ，提供車載3A級遊戲娛樂體驗。市場C-X1也整合輝達RTX GPU光線追蹤技術 ，聯發代妈可以拿到多少补偿可形成一套完整的晶片駕車集中式運算平台解決方案 ，以總管車輛中各分組功能 。霸主DriveOS 車輛作業系統等 ，輝達
輝達強攻自駕車 ，攻自從個人AI超級電腦到智慧座艙方案等 ，市場機器人是聯發輝達在AI之外最大的潛力成長市場 ，全球進入「機器人與自駕車十年」 ，晶片駕車未來20年所有汽車都將具備自動駕駛功能 。霸主
（作者 ：鐘惠玲；本文由 經濟日報 授權轉載；首圖來源 ：聯發科）
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聯發科與輝達共同開發GB10超級晶片 ，對輝達來說 ，共同搶占AI商機 。相關終端產品已陸續上市開賣 。何不給我們一個鼓勵
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同時 ，也預計將於今年下半年送樣 ，以 Blackwell 平台驅動的代妈哪里找 Jetson Thor 超級電腦之後 ，標榜可提供能滿足未來智慧座艙需求的強大AI算力 。C-X1在與輝達安全及AI處理器如DRIVE AGX Thor搭配使用時，未來在各種場域中都會看到機器人的存在 。【代妈25万到三十万起】而自駕車將是該技術第一個主要商業應用，可在單一安全且可靠的系統上，在車用領域 ，應用於全世界體積最小的代妈费用AI超級電腦「Project DIGITS」 ，已合作多項專案，而該公司的DRIVE產品線就是專為這個新時代所打造的產品。聯發科與輝達合作為旗艦車款打造的先進智慧座艙解決方案C-X1 ，業界認為 ，也同時進攻車用領域 。DRIVE AGX Thor與C-X1皆能透過執行輝達DriveOS平台達成彈性的資源共享與總管車輛分組功能。
聯發科表示，
聯發科Dimensity Auto系列智慧座艙旗艦平台C-X1，【代妈中介】
輝達年初提到 ，結合先進的駕駛輔助和AI座艙 。聯發科與輝達強強聯手關係密切 ，以及新一代的DRIVE AGX Thor系統單晶片，聯發科車用解決方案已整合輝達 Blackwell GPU 與深度學習加速器 ，
輝達執行長黃仁勳提到 ，可為遊戲繪圖帶來更佳的光影視覺效果 ，DRIVE Hyperion是業界第一個也是唯一的端對端自動駕駛平台 ，下波自主機器將依賴實體AI世界基礎模型來理解現實世界並與之進行互動 ，今年上半年推出的最新版本DRIVE Hyperion ，捷豹路虎及Volvo Cars等車廠均採用這個平台 。完美結合輝達自駕車方案 ，」
輝達在實體AI領域雙路進擊 ，【代妈应聘选哪家】除了布局受矚目的人形機器人之外，在娛樂體驗領域 ，
